ここんところ毎晩ヤフオクとにらめっこ状態。
KDX220の部品調達です。バラしてガリガリ磨いてレストアもいいですが
全部それをやっていたらいくら時間があっても足りない。
基本的にバイクと一日向き合ってイジるということはできない状態なの
で上物の中古があればポン付けも一つの手段かと思っている。
のっけに手に入れたのはタンクとサイドカウル。
タンクは使用感はあるものの塗装はがれはなく中も全く錆がない代物だった。
今までガソリンが20年近く入れっぱなしだった古いタンクはキャップを
開けるとすごい異臭。もう気分が悪くなるほど。しかもタールのように
なっていてこびりついている。これを洗浄して錆止めするとなると手間
は想像できる。中古調達大正解だった。
中までサビサビ。
異臭が鼻について取れない。
これはひどすぎ。
ヤフオクで手に入れたタンクを
ボルトオン。色は若干色あせて
いるも仕方ないか。
燃料コックをリザーブにしてい
たのが幸いしたのかキャブレタ
ーの中は全く古いガソリンで汚
れていなかった。
パーツクリーナーと真鍮ブラシで細かい部品をゴシゴシこすって洗浄。
今日はここまで。
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ここんところ毎晩ヤフオクとにらめっこ状態。
KDX220の部品調達です。バラしてガリガリ磨いてレストアもいいですが
全部それをやっていたらいくら時間があっても足りない。
基本的にバイクと一日向き合ってイジるということはできない状態なの
で上物の中古があればポン付けも一つの手段かと思っている。
のっけに手に入れたのはタンクとサイドカウル。
タンクは使用感はあるものの塗装はがれはなく中も全く錆がない代物だった。
今までガソリンが20年近く入れっぱなしだった古いタンクはキャップを
開けるとすごい異臭。もう気分が悪くなるほど。しかもタールのように
なっていてこびりついている。これを洗浄して錆止めするとなると手間
は想像できる。中古調達大正解だった。
中までサビサビ。
異臭が鼻について取れない。
これはひどすぎ。
ヤフオクで手に入れたタンクを
ボルトオン。色は若干色あせて
いるも仕方ないか。
燃料コックをリザーブにしてい
たのが幸いしたのかキャブレタ
ーの中は全く古いガソリンで汚
れていなかった。
パーツクリーナーと真鍮ブラシで細かい部品をゴシゴシこすって洗浄。
今日はここまで。