マシンチェックをしてみた
2014-11-03 －
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購入後改めてマシンを入念にチェックしてみた。前オーナーが装着していた装備は
・ETC
・ローダウンリンク -30mm
・純正センタースタンド
・純正ハンドガード
リンクはローダウンタイプに交換されていて3cmシート高が下がっているとか。それでもノーマルが896mmなので866mmもある。サスは硬くてほとんど沈まない。私のような典型的な低身長＆短足者にとってはバレリーナ状態である。
こんな状態で車重200kgを支えるのはほぼ不可能。シートを加工（あんこ抜き）が今後の課題。
ローダウン化によるサイドスタンドのカットはすでに行われいて問題なし。
センタースタンドはガソリン満タンだとかなり持ち上げるのに力がいるがこれがあるとないでは整備性が天と地ほど差が出るのでありがたい装備。
純正の割には踏み込みがしにくく苦労します。
フロントブレーキはノーマルでブレンボのダブルディスクが採用されている。なかなかのストッピングパワーである。
フォークはパイオリとか。
少し気になったのが1,200kmの走行車にしてはボディのあちこちに錆が出ていて目立つ。
モデルイヤーは2010年なのでこんなものか。
ショップの説明では屋内保管と言っていたが実は屋外保管ではなかろうか。
右側の錆が激しいことからハンドルロックした状態で雨に濡れていたと思う。
カスタムを兼ねて時期がきたらローターをウェイブタイプに換えようかと思う。
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はじめまして
１０年型黒を友人より譲り受けまして、只今納車待ちの安藤と申します
来月半ばには乗り出す予定です
またお邪魔させてもらいます
こちらこそよろしくお願いします。
いろいろと情報交換をさせてくださいね。