静岡で仮装着していたナビゲーションホルダーが不安定なため、
再度手を加えることにした。
市販品としてはツラ-テックからナビホルダーが販売されているが
こんなものがなんで17,000円もするのか理解に苦しむ。
ならば自分で作るしかない。
ということでホムセンで流用パーツがないか物色。 空調機器部品の売り場によさげなものがありました。
一個80円ほど。これを2個購入。
アングルはステンレスとアルミがあったが錆びないステンレスは粘いので穴開け加工が大変かと。
軽量で加工のしやすいアルミを選択。810円だった。
しめて1,000円くらいの材料費で済んだ。
クランプは径が大きいのでゴムをまいて調整。
アングルに穴開け加工をして挟み込むだけ。
なかなかの出来映えでしっかり固定できています。
ライディング目線でみても綺麗に収まっています。
シングルエンジン特有の振動で若干ブルっているので
メーターとナビの隙間にゴムを挟む必要がありそう。
後日、生ゴムを買ってきて取り付けてみたらばっちりでした。
アイドリングではブルってますが走り出すと完全に揺れがなくなります。
探せばあるものです。
こういう自作カスタムが最も楽しい。
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静岡で仮装着していたナビゲーションホルダーが不安定なため、
再度手を加えることにした。
市販品としてはツラ-テックからナビホルダーが販売されているが
こんなものがなんで17,000円もするのか理解に苦しむ。
ならば自分で作るしかない。
ということでホムセンで流用パーツがないか物色。
空調機器部品の売り場によさげなものがありました。
一個80円ほど。これを2個購入。
アングルはステンレスとアルミがあったが錆びないステンレスは粘いので穴開け加工が大変かと。
軽量で加工のしやすいアルミを選択。810円だった。
しめて1,000円くらいの材料費で済んだ。
クランプは径が大きいのでゴムをまいて調整。
アングルに穴開け加工をして挟み込むだけ。
なかなかの出来映えでしっかり固定できています。
ライディング目線でみても綺麗に収まっています。
シングルエンジン特有の振動で若干ブルっているので
メーターとナビの隙間にゴムを挟む必要がありそう。
後日、生ゴムを買ってきて取り付けてみたらばっちりでした。
アイドリングではブルってますが走り出すと完全に揺れがなくなります。
探せばあるものです。
こういう自作カスタムが最も楽しい。