いよいよ2015年シーズンインを前に旅仕様に整備中。 どんなにカッコイイバイクでもリアボックスを付けると せっかくのデザインが壊れてしまうので正直付けたく ないがこれがあるとないではツーリングでの利便性が 全然違います。ビッグオフに付けるとオフロードを 走らないビッグオフに見えてしまうのは私だけでしょうか。 とはいえ、4月の一泊ツーリングに向けて買うことに しました。いろいろ調べてみるとGIVIも良いのですが キーを使わないと蓋を開けれないらしい。 これ以外と不便。 スペイン製で値段の手頃なSHADはキーなしでも開け れて作りもしっかりしていようで非常に評判がよい。
これ買ってみよ、ということで9,980円で通販で購入、届きました。
標準で付いているベースと金具ではツラーテックの キャリアにはしっくりこないことが判明。 ホムセンでプレート金具を購入し切断と穴開け加工 をおこなう。仕事をしながらのDIY。 集中できないので結構時間が掛かりました。
なんとか装着完了！ ４５㍑の容量で大まかなツーリング用品はここは入りそうです。 一泊でキャンプしなければこれだけでいけそうかな。
横からの図。 リアボックスが付くとよりツアラーらしく見えますね。 パリダカマシンも軟弱に見えてしまうのは 私の好みではないですが利便性には勝てない。
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シーズンインを前にリアボックスを購入
いよいよ2015年シーズンインを前に旅仕様に整備中。
どんなにカッコイイバイクでもリアボックスを付けると
せっかくのデザインが壊れてしまうので正直付けたく
ないがこれがあるとないではツーリングでの利便性が
全然違います。ビッグオフに付けるとオフロードを
走らないビッグオフに見えてしまうのは私だけでしょうか。
とはいえ、4月の一泊ツーリングに向けて買うことに
しました。いろいろ調べてみるとGIVIも良いのですが
キーを使わないと蓋を開けれないらしい。
これ以外と不便。
スペイン製で値段の手頃なSHADはキーなしでも開け
れて作りもしっかりしていようで非常に評判がよい。
これ買ってみよ、ということで9,980円で通販で購入、届きました。
標準で付いているベースと金具ではツラーテックの
キャリアにはしっくりこないことが判明。
ホムセンでプレート金具を購入し切断と穴開け加工
をおこなう。仕事をしながらのDIY。
集中できないので結構時間が掛かりました。
なんとか装着完了！
４５㍑の容量で大まかなツーリング用品はここは入りそうです。
一泊でキャンプしなければこれだけでいけそうかな。
横からの図。
リアボックスが付くとよりツアラーらしく見えますね。
パリダカマシンも軟弱に見えてしまうのは
私の好みではないですが利便性には勝てない。