リアサス取り外して一か月半に渡って放置されていた愛車のテネレですが、
なんとかかんとかドイツから届いたTFXサスペンションを組み付けしました。

まず作業して思ったのは朝10時から午後6時までみっちり時間が掛かり、
このテネレというバイクはオフロード車と思っていましたが足回りの整備性
の悪さをみるにつけ、オフ車じゃないなと感じるほどのやっかいものです。

それとドイツからの輸入に一か月半掛かり、分解時の作業履歴が記憶から遠のいてしまう。
予測はできたので養生テープにナンバーやメモを付けまくったのは正解でした。

気が付けばワッシャーが余っていたとかのトラブルもなく綺麗に元どおりになりました。
ついでにリンクのグリスアップやハブダンパーの交換などもやっておきました。

で、まずはともあれ走ってみないと新品の状態が分からないのと組み付けに問題がないかなど
チェックするために60キロほど山間部をシェイクダウンしてきました。

乗り心地は体重やライディングスタイルを反映したセッティングで納品されているので全く問題なし。
シート高も以前とほぼ同じ感じでなんの違和感もなく走れたのと、やっぱり新品はいいですね。
もっともっと走りたいなと思わせる乗り心地です。

まずはこのTFXなるブランドはテネレにはお奨めできるかと思います。あとは耐久性ですね。

P.S
スプリングがブラックってのはやっぱり地味すぎる。
せっかくのサードパーティ製なのでもっとド派手は色にしてほしかった。
見た目は純正にしか見えません。少し残念です。