テネレの純正ステップがどうにもしっくりこない。 ゴム付で変に柔らかく踏ん張りが利かない。 交換するにもツラ-テックだと2万円以上する。 ネットで調べてみるとどうやらランツァやセローと 共通であることが判明。
アマゾンで検索すると鋳鉄製のものが3,300円ほど で売られているのをみつけた。ちょうどベネッセの 個人情報流出のお詫びでアマゾンギフトカードが 1,500円分あったのでそれを利用して1,800円ほどで購入。 3日後に届いた。
取り付け後はこんな感じ。割ピンとボルト一本でとまって いるだけなのでものの15分ほどで交換完了。 ビフォーアフターです。
純正よりも幅が10mmほど広がっただけのように思えるが 跨がってスタンディングすると足の裏が安定しイイ感じ。 シッティングでも足裏が安定するので着座姿勢が楽チン。 ツーリングにも効果有りかと。
たったの3,300円ほどで得られるカスタムとしてはかなりコスパ高いと思う。 おしむらくは鋳鉄製。転かしたときの割れが心配。鋳鉄は靭性ないので簡単に割れる可能性ありです。 ま、そん時は安いので買い直しか。
追記 その後、車に当たられて転倒する事故があったが鋳鉄フットペグは割れることなく、地面とのこすれて少し 削れた程度で済んだ。強度的には問題ないようです。
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テネレの純正ステップがどうにもしっくりこない。
ゴム付で変に柔らかく踏ん張りが利かない。
交換するにもツラ-テックだと2万円以上する。
ネットで調べてみるとどうやらランツァやセローと
共通であることが判明。
アマゾンで検索すると鋳鉄製のものが3,300円ほど
で売られているのをみつけた。ちょうどベネッセの
個人情報流出のお詫びでアマゾンギフトカードが
1,500円分あったのでそれを利用して1,800円ほどで購入。
3日後に届いた。
取り付け後はこんな感じ。割ピンとボルト一本でとまって
いるだけなのでものの15分ほどで交換完了。
ビフォーアフターです。
純正よりも幅が10mmほど広がっただけのように思えるが
跨がってスタンディングすると足の裏が安定しイイ感じ。
シッティングでも足裏が安定するので着座姿勢が楽チン。
ツーリングにも効果有りかと。
たったの3,300円ほどで得られるカスタムとしてはかなりコスパ高いと思う。
おしむらくは鋳鉄製。転かしたときの割れが心配。鋳鉄は靭性ないので簡単に割れる可能性ありです。
ま、そん時は安いので買い直しか。
追記
その後、車に当たられて転倒する事故があったが鋳鉄フットペグは割れることなく、地面とのこすれて少し
削れた程度で済んだ。強度的には問題ないようです。