稲妻ラインの真っ黒な新品タイヤは気持ちいい。
過信したら転倒するので走りは控えめにせんとね。
今回ピレリのディアブロロッソコルサを入れましたがオフロードバイクと違ってとにかく金掛かります。
前後で工賃入れたら4万円半ば。
これで4千㎞くらいしか持ちませんから。
普通に若者は維持しづらく手を出しませんわ。
おっさんの無駄遣いとは思いつつやめられません。
ついでに蛍光イエローのリムテープも自分でカスタマイズしまして
カラーマッチングさせてみました。
これでほぼいじるところなくなった。
あとはどれだけ時間割いてバイクに乗るか。
今回のメンテナンスは冷却液交換、タイヤ交換、チェーン清掃、
ブレーキ清掃、駆動系グリスアップ、リムテープ貼付けなどなど。
自分で整備すると次に何をしないといけないかわかるので
無精ライダーより実はお金は掛かってないんちゃうかな。
自分に言い聞かせてます(笑)
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稲妻ラインの真っ黒な新品タイヤは気持ちいい。
過信したら転倒するので走りは控えめにせんとね。
今回ピレリのディアブロロッソコルサを入れましたがオフロードバイクと違ってとにかく金掛かります。
前後で工賃入れたら4万円半ば。
これで4千㎞くらいしか持ちませんから。
普通に若者は維持しづらく手を出しませんわ。
おっさんの無駄遣いとは思いつつやめられません。
ついでに蛍光イエローのリムテープも自分でカスタマイズしまして
カラーマッチングさせてみました。
これでほぼいじるところなくなった。
あとはどれだけ時間割いてバイクに乗るか。
今回のメンテナンスは冷却液交換、タイヤ交換、チェーン清掃、
ブレーキ清掃、駆動系グリスアップ、リムテープ貼付けなどなど。
自分で整備すると次に何をしないといけないかわかるので
無精ライダーより実はお金は掛かってないんちゃうかな。
自分に言い聞かせてます(笑)