今まで使ってきた中華製XRIDEのバイクナビの充電池が逝ってしまったので
同じく中華製のKAIHOU BB5000 5インチナビに買い替えた。
本当は価格と性能を考えるとパナのゴリラがほしかったが防水仕様ではない、
ナビ用のケースが必要になる、装着にステーやマウントなどまた新たに付け
替えるのが大変なこと、基本バイク用ナビは大まかな道路とルートがわかれば
よい、高性能は求めない、それと自分の中では消耗品で5~6年も使えるもの
ではないということで価格の安いKAIHOUを選んだ。
以前使っていたRWCのXRIDEにも同じ形のものがあり、おそらくOEMされ
ていると思われる。しかもナビマウントのボルトの位置が全く同じで今まで
使っていたマウントステーにそのまま装着ができるのはありがたい。
価格は13680円税込み
アマゾンからの購入です。
今まで使っていたXRIDE4.3インチと
KAIHOU5インチの大きさの違い。
0.7インチ大きくなるだけですから
あまり変わらないか。
画面の解像度など中華製の安物なのであまり期待していない。
XRIDEの時に使っていたマウントをそのまま流用。
ただ0.7インチおおきくなったために取り付け位置を
若干上げないといけない。新たな穴あけををして対応。
こんな感じできれいに収まる。
メーター上につけることができるのでライディング中も
視線移動がほとんどなく乗れる。非常に収まりがいい。
メーターとのすきまにラバーを入れて振動対策している。
正面からはこんな感じ。
ツラーテックのナビマウント必要なしです。
これはホームセンターで売っている金具を
そのまま流用できます。
ナビの性能は前機種とほとんどかわりなし。 KAIHOUにはドライブメーターというモードがあるのだがこれが意外に見やすくていい。
バイクのメーターを見るよりもみやすい。これは想定外のメリットであった。
近々ツーリング予定を入れたので後日詳しいレポートをしたいと思う。
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今まで使ってきた中華製XRIDEのバイクナビの充電池が逝ってしまったので
同じく中華製のKAIHOU BB5000 5インチナビに買い替えた。
本当は価格と性能を考えるとパナのゴリラがほしかったが防水仕様ではない、
ナビ用のケースが必要になる、装着にステーやマウントなどまた新たに付け
替えるのが大変なこと、基本バイク用ナビは大まかな道路とルートがわかれば
よい、高性能は求めない、それと自分の中では消耗品で5~6年も使えるもの
ではないということで価格の安いKAIHOUを選んだ。
以前使っていたRWCのXRIDEにも同じ形のものがあり、おそらくOEMされ
ていると思われる。しかもナビマウントのボルトの位置が全く同じで今まで
使っていたマウントステーにそのまま装着ができるのはありがたい。
価格は13680円税込み
アマゾンからの購入です。
今まで使っていたXRIDE4.3インチと
KAIHOU5インチの大きさの違い。
0.7インチ大きくなるだけですから
あまり変わらないか。
画面の解像度など中華製の安物なのであまり期待していない。
XRIDEの時に使っていたマウントをそのまま流用。
ただ0.7インチおおきくなったために取り付け位置を
若干上げないといけない。新たな穴あけををして対応。
こんな感じできれいに収まる。
メーター上につけることができるのでライディング中も
視線移動がほとんどなく乗れる。非常に収まりがいい。
メーターとのすきまにラバーを入れて振動対策している。
正面からはこんな感じ。
ツラーテックのナビマウント必要なしです。
これはホームセンターで売っている金具を
そのまま流用できます。
ナビの性能は前機種とほとんどかわりなし。
KAIHOUにはドライブメーターというモードがあるのだがこれが意外に見やすくていい。
バイクのメーターを見るよりもみやすい。これは想定外のメリットであった。
近々ツーリング予定を入れたので後日詳しいレポートをしたいと思う。